Архивы рубрики Тест-драйв

Первый тест Mercedes-EQ EQE350 4Matic 2023 года: абсолютно не электрический E-класс

Mercedes среди электрических седанов среднего размера ощущается как собственная машина.

Опубликовано в рубрике Тест-драйв Комментарии к записи Первый тест Mercedes-EQ EQE350 4Matic 2023 года: абсолютно не электрический E-класс отключены

Тест-драйв нового Фольксваген Террамонт 2018

Новый Террамонт – это большой автомобиль, длина которого составляет 5,036 метров. Выглядит Террамонт действительно монументально. Автомобиль имеет высокий практически не наклоненный вперед капот.

Опубликовано в рубрике Тест-драйв Комментарии к записи Тест-драйв нового Фольксваген Террамонт 2018 отключены

Тест-драйв нового пикапа Isuzu D-Max Monstro 2018

Новый пикап Isuzu D-Max – это уникальный автомобиль. Это настоящий монстр, который на наших дорогах редко встретишь. При первом взгляде на этот автомобиль, возникает эффект вау. А потом возникает вопрос, что и где здесь прикручено и сколько это стоит? Чем-то автомобиль напоминает Багги, видимо отсутствием бампера.

Опубликовано в рубрике Тест-драйв Комментарии к записи Тест-драйв нового пикапа Isuzu D-Max Monstro 2018 отключены

Тест-драйв Лада Приора Универсал

Поговорим о новом, современном, семейном автомобиле ВАЗ Приора с кузовом универсал и попробуем развеять миф, созданный СМИ и почитателями иномарок о том, что наши автомобили плохие, устарелые и архаичны своей конструкцией.

Опубликовано в рубрике Тест-драйв Комментарии к записи Тест-драйв Лада Приора Универсал отключены

Тест-драйв Фольксваген Террамонт 2018

Новый Террамонт – это большой автомобиль, длина которого составляет 5,036 метров. Выглядит Террамонт действительно монументально. Автомобиль имеет высокий практически не наклоненный вперед капот.

Опубликовано в рубрике Тест-драйв Комментарии к записи Тест-драйв Фольксваген Террамонт 2018 отключены