Автохакер

Воздушный фильтр мотоцикла — одна из самых простых деталей, но она оказывает значительное влияние на общую производительность мотоцикла. Они фильтруют пыль и мусор из входящего воздушного потока и пропускают чистый воздух в карбюратор/топливные инжекторы для смешивания с топливом. Засоренный воздушный фильтр не только не фильтрует воздух, но и не дает воздуху проходить через него, что приводит к ухудшению производительности двигателя.

Существуют различные типы воздушных фильтров мотоцикла в зависимости от материала, включая хлопковые, пенопластовые и бумажные воздушные фильтры. Прочтите эту статью, чтобы узнать о трех основных типах воздушных фильтров мотоцикла.

1. Три основных типа воздушных фильтров для мотоциклов

1.1 Хлопковые фильтры

Фильтры из хлопчатобумажной марли являются премиум-типом воздушных фильтров для мотоциклов, поскольку они дороже и их сложнее чистить, чем другие фильтры. Несмотря на свою стоимость, они служат дольше и обеспечивают оптимальный поток воздуха. Качество фильтрации фильтров из хлопчатобумажной марли также хорошее. Они изготовлены из хлопчатобумажной марлевой ткани, что делает их легкими и жесткими. Фильтры из хлопчатобумажной марли покрыты маслом для более эффективного улавливания грязи. Их также можно чистить и использовать повторно.

1.2 Пенные фильтры

Пенопластовые фильтры часто встречаются на большинстве старых мотоциклов и некоторых мотоциклах для бездорожья. Их также можно легко чистить и использовать повторно. Пенопластовые фильтры дешевле, чем воздушные фильтры из хлопчатобумажной марли, но немного дороже, чем бумажные фильтры. Однако используемая пена в основном плотная, что может снизить воздухопроницаемость воздушного фильтра и уменьшить поток воздуха, что может стать еще хуже, если они засорятся. По этой причине пенопластовые фильтры требуют чрезмерной очистки. Из-за проблем с производительностью они не так распространены, как бумажные и хлопчатобумажные фильтры. В отличие от хлопчатобумажных фильтров, пенопластовые фильтры не мешают работе датчиков потока воздуха. Они также служат дольше, если их правильно обслуживать и чистить.

1.3 Бумажные фильтры

Бумажные фильтры являются наиболее распространенными воздушными фильтрами, которые являются стандартными функциями, которые можно найти на большинстве мотоциклов. Большинство производителей предпочитают бумажные фильтры, потому что они просты в изготовлении и экономичны. Они также являются самыми дешевыми воздушными фильтрами. Однако бумажные фильтры нельзя чистить и использовать повторно. Их необходимо заменить новыми, если они больше не в хорошем состоянии.

Бумажные фильтры используют пористую бумагу для фильтрации воздуха. Бумага складывается в несколько слоев, чтобы увеличить площадь поверхности фильтра для лучшей фильтрации. Они менее эффективны в условиях запыленности и легче засоряются.

2. Плюсы и минусы хлопковых фильтров

Преимущества хлопковых фильтров	Минусы хлопковых фильтров
Длится дольше	Самые дорогие фильтры
Обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха	Комплексная процедура очистки
Высококачественный фильтр	Требуется набор для чистки
Хорошая фильтрация.	Масло может мешать работе датчиков расхода воздуха.
Многоразовый
Можно чистить
Использует масло для улавливания пыли
Можно повторно смазать после очистки.

3. Плюсы и минусы пенопластовых фильтров

Преимущества пенопластовых фильтров	Минусы пенопластовых фильтров
Дешевле, чем хлопчатобумажные марлевые фильтры	Проблемы с производительностью
Длится дольше	Использует более плотную пену
Многоразовый	Уменьшить воздухопроницаемость
Можно чистить	Уменьшенный поток воздуха
Не вмешивайтесь в работу датчиков расхода воздуха.	Требуется тщательная очистка
	Легко засоряется и загрязняется
	Низкая фильтрация

4. Плюсы и минусы бумажных фильтров

Преимущества бумажных фильтров	Минусы бумажных фильтров
Самый дешевый	Не подлежит очистке
Простота изготовления	Не подлежит повторному использованию.
Экономичный	Необходимо регулярно заменять.
Самый распространённый воздушный фильтр	Не подходит для использования в пыльных условиях.
	Низкая фильтрация
	Легко засоряется и загрязняется

5. Часто задаваемые вопросы

5.1 Почему чистые воздушные фильтры мотоцикла необходимы для лучшей работы двигателя?

Двигатель мотоцикла использует сбалансированную смесь воздуха и топлива для выработки мощности. Для плавной работы двигателя воздушный фильтр мотоцикла необходимо очищать, так как засоренный воздушный фильтр не пропускает через себя чистый воздух, и мотоцикл будет работать на богатой воздушно-топливной смеси. Меньшее количество воздуха в системе карбюратора/инжектора создает вакуум, который втягивает больше топлива в двигатель, что приводит к перегреву двигателя и большему расходу топлива. Так же, как постоянная подача топлива необходима для работы двигателя мотоцикла, постоянный и чистый поток воздуха также необходим для большей мощности, хорошего ускорения и более быстрого отклика дроссельной заслонки.

5.2 Какой тип воздушного фильтра для мотоциклов является наиболее распространённым?

Бумажные гофрированные воздушные фильтры, или бумажные фильтры, являются наиболее распространенными воздушными фильтрами для мотоциклов благодаря своей дешевизне и простоте изготовления.

5.3 Как часто следует менять воздушный фильтр мотоцикла?

Воздушные фильтры мотоцикла следует менять каждые 12 000 миль. Однако, если вы ездите в пыльных условиях, вам следует регулярно проверять состояние воздушного фильтра.

5.4 Что лучше: хлопчатобумажный марлевый фильтр, поролоновый фильтр или бумажный фильтр?

Бумажные фильтры являются самыми популярными воздушными фильтрами для мотоциклов из-за их дешевизны. Однако они не идеальны для интенсивной фильтрации и легко засоряются. Из всех трех основных типов воздушных фильтров хлопчатобумажные фильтры являются высокоэффективными и обеспечивают хороший поток воздуха для лучшего сгорания. Хотя они самые дорогие, они служат дольше и их можно легко чистить и использовать повторно.

6. Заключительные слова

Воздушные фильтры мотоцикла имеют простую конструкцию, но они необходимы для плавной работы двигателя, поскольку они фильтруют воздух, поступающий в двигатель. Меньшее количество воздуха в воздушно-топливной смеси означает меньшую мощность двигателя. Следовательно, воздушные фильтры должны быть очищены и работоспособны в любое время. Засоренные/грязные воздушные фильтры могут привести к плохой экономии топлива , производительности и неровному холостому ходу.

Все три основных типа воздушных фильтров для мотоциклов имеют свои преимущества и недостатки. Это зависит от того, сколько вы готовы потратить на воздушный фильтр и каковы условия езды в вашем регионе. Несмотря на то, что они самые дорогие из всех, хлопчатобумажные фильтры являются наиболее эффективными и обеспечивают лучший поток воздуха и фильтрацию. Однако бумажные фильтры являются самыми дешевыми и более распространенными.

По материалам: https://motorbi.ru/?p=283

---